①曲軸軸頸磨損的檢驗方法：檢驗曲軸軸頸磨損情況，主要是用外徑千分尺測量軸頸的圓度和圓柱度偏差，如圖2-15所示，其方法是：先在軸頸磨損的最大部位處測量，找出最小直徑，在同一橫斷面上找出磨損最小的最大直徑，此時千分尺讀數(shù)與最小直徑差值的一半為圓度偏差，然后在圓柱面上找出磨損最小的最大直徑，與最小直徑差值的一半為圓柱度偏差。主軸頸和連桿軸頸磨損后，圓度或圓柱度偏差大于0.025mm時，應(yīng)對曲軸進(jìn)行光磨。曲軸軸頸的磨削，是在專用曲軸磨床上進(jìn)行的，目前常用的曲軸磨床有M8820、MQ8260、MB8260等。

②曲軸軸頸光磨后的技術(shù)要求：發(fā)動機(jī)大修時，對軸頸磨損已超過規(guī)定的曲軸，應(yīng)按修理尺寸進(jìn)行光磨修復(fù)。曲軸軸頸的修理尺寸，以每縮小0.25mm為一級，在實際修理當(dāng)中，為確保曲軸的強度和剛度，一般最大縮小量都不超過1.50mm，超過時可用熱噴涂、堆焊的方法修復(fù)，或者更換。

曲軸軸頸光磨后應(yīng)符合下列要求：各軸頸圓度和圓柱度公差不大于0.005mm，粗糙度不超過0.40μm，各軸頸直徑差不大于0.02mm，軸頸長度應(yīng)不超過標(biāo)準(zhǔn)長度0.30mm，軸頸兩端應(yīng)有半徑為2～3mm的過渡圓弧，軸頸上的油孔口應(yīng)有1×45°倒角、無毛刺，主軸頸與連桿軸頸如因磨損程度不同，允許分別光磨成兩個不同級別的修理尺寸。

4）曲軸其他部位的修理

①曲軸前、后油封頸磨損：徑向圓跳動公差超過0.06mm時應(yīng)堆焊，然后以正時齒輪軸頸和后端滾動軸承孔為定位基準(zhǔn)，車削修復(fù)。

②曲軸后端變速器第一軸軸承與軸承孔的配合：為過盈0.28～0.021mm。如磨損松曠或與曲軸軸線不重合，在軸承孔內(nèi)測量，徑向圓跳動公差大于0.06mm時，應(yīng)對軸承座孔鑲套修復(fù)。