一、典型的軸承端蓋：

軸承端蓋立體圖

這里的端蓋屬于輪盤類的典型零件，該零件就是減速器的軸承端蓋，因其可通，故又稱透蓋軸承端蓋零件基本形體為同軸回轉(zhuǎn)體，結(jié)構(gòu)可分成圓柱筒和圓盤兩部分，其軸向尺寸比徑向尺寸小。圓柱筒中有帶錐度的內(nèi)孔(腔)，邊沿沒有缺口，說明軸承是脂潤滑；圓柱簡的外圓柱面與軸承座孔相配合。圓盤上有六個圓柱沉孔，沿圓周均勻分布，作用是裝入螺紋緊固件，連接軸承端蓋與箱體，因此又稱安裝孔。圓盤中心的圓孔內(nèi)有密封槽，用以安裝毛氈密封圈，防止箱體內(nèi)潤滑油外泄和箱外雜物侵入箱體內(nèi)。

軸承端蓋的草圖

二、軸承端蓋的作用：

絕大多數(shù)中、小型減速器均采用滾動軸承，而滾動軸承的軸承端蓋是最為常見的零件，軸承端蓋用以固定軸承、調(diào)整軸承間隙并承受軸向力。

三、軸承端蓋的結(jié)構(gòu)特點：

軸承端蓋的結(jié)構(gòu)有嵌入式和凸緣式兩種，每種又有悶蓋和透蓋之分，

1、嵌入式軸承端蓋結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，無需固定螺釘。外徑小，重量輕，外仲軸尺寸短。但裝拆端蓋和調(diào)整軸承間隙困難，密封性能差。座孔上開槽，加工費時。嵌入式軸承端蓋多用于重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊的場合，其結(jié)構(gòu)和尺寸見表1 。

表1 嵌入式軸承端蓋的結(jié)構(gòu)尺寸

2、凸緣式軸承端蓋安裝、拆卸、調(diào)整軸承間隙都比較方便，密封性能也好。所以應(yīng)用廣泛。但缺點是外廓尺寸大，又需一組螺釘來聯(lián)接。其結(jié)構(gòu)和尺寸見表2。

表2 凸緣式軸承端蓋的結(jié)構(gòu)尺寸

注：當端蓋與孔的配合處較長時，為了減少接觸面，在瑞部鑄出或車出一段較小的直徑，但必須保留有足夠的長度e1。一般此處的配合長度為e1=( 0.10-0.15) D，D為軸承外徑，圖中端面凹進。δ值，也是為了減少加工面。如圖3所示。

圖3 軸承端蓋端部結(jié)構(gòu)

圖4 穿通式軸承端蓋

由于端蓋多用鑄鐵鑄造。所以要很好考慮鑄造工藝。例如在設(shè)計穿通式軸承端蓋圖4時，由于裝置密封件需要較大的端蓋厚度(圖4a)，這時應(yīng)考慮鑄造工藝，盡量使整個端蓋厚度均勻,如閣4b)、c)所示是較好的結(jié)構(gòu)。

四、軸承端蓋測量方法及尺寸

常見的零件測量方法有三種情況，如下所示：

（1）測量尺寸常用量具有：鋼板尺、外卡鉗和內(nèi)卡鉗（三者可以配合使用）如圖5所示

圖5鋼板尺及內(nèi)、外卡鉗

用外卡鉗和鋼板尺配合使用測量外徑，如圖6所示：

圖6外卡鉗和鋼板尺配合使用

用內(nèi)、外卡鉗測量內(nèi)徑、孔距，如圖7所示：

圖7 內(nèi)、外卡鉗測量內(nèi)徑、孔距

（2）如測量較精確的尺寸，則用游標卡尺，如圖8所示

該項目的軸承端蓋的測量方法及尺寸如圖9所示

圖9 承端蓋的測量方法及尺寸

（3）如測量各種工件的外尺寸，可用外徑千分尺，如圖10所示

圖10 外徑千分尺及用圓角規(guī)測量圓角

五、軸承端蓋測尺寸應(yīng)主意事項

①要正確使用測量工具和選擇測量基準、似減少測量誤差；不要用較精密的量具測量粗糙表面，以免磨損，影響量具的精確度。尺寸一定要集中測量，逐個填寫尺寸數(shù)值。

②對于重要尺寸，有的要通過計算，如中心距、中心高、齒輪輪齒尺寸等，要精確測量，并予以必要的計算、核對，不應(yīng)隨意調(diào)整。對于零件上不太重要的尺寸(不加工面尺寸、加工面、一般尺寸）可將所測的尺寸數(shù)值圓整到整數(shù)。

③測量零件上已磨損部位的尺寸時，應(yīng)考慮磨損值，參照相關(guān)零件或有關(guān)資料，經(jīng)分析確定。

④零件上已標準化的結(jié)構(gòu)尺寸，例如放氈圈油封的密封槽倒角、圓角、鍵槽、螺紋退刀槽等結(jié)構(gòu)尺寸，可查閱有關(guān)標準確定。

⑤零件上與標準部件如滾動軸承相配合的軸或孔的尺寸，可通過標準部件的型號查表確定。標準結(jié)構(gòu)要素，測得尺寸后，應(yīng)查表取標準值。