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飛來(lái)橫禍!輪胎掉落誰(shuí)之過(guò)?除了軸承預(yù)緊過(guò)度,輪轂軸承還應(yīng)注意哪些?

飛來(lái)橫禍!輪胎掉落誰(shuí)之過(guò)?除了軸承預(yù)緊過(guò)度,輪轂軸承還應(yīng)注意哪些?

在2019年12月份時(shí),有一點(diǎn)這樣的視頻瞬間火了,一段“大貨車行駛中輪胎脫落砸中小車,半個(gè)輪身嵌入駕駛室”的視頻,幸運(yùn)的是白色小車司機(jī)只是輕微擦傷,并沒(méi)有生命危險(xiǎn),但車就沒(méi)那么幸運(yùn)了,擋風(fēng)玻璃和儀表盤均受損嚴(yán)重。

飛來(lái)橫禍!輪胎掉落誰(shuí)之過(guò)?除了軸承預(yù)緊過(guò)度,輪轂軸承還應(yīng)注意哪些?

車在行駛過(guò)程中車輪跑掉,這雖然是小概率事件,但卻時(shí)有發(fā)生的。一旦傷到人,會(huì)有一系列讓人頭疼的問(wèn)題。在卡車之家論壇,也有不少卡友見(jiàn)過(guò)或者自己親自遇到過(guò)輪胎掉落的現(xiàn)象。

那出現(xiàn)這種輪胎掉落的現(xiàn)象的可能原因是什么呢?

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卡友李師傅的車就曾差點(diǎn)遇到過(guò)這種問(wèn)題。今年6月份,李師傅發(fā)現(xiàn)車子開(kāi)的時(shí)候車輪有異響,于是進(jìn)廠檢修。維修師傅拆檢之后發(fā)現(xiàn),其中一個(gè)輪轂里面軸承已經(jīng)嚴(yán)重磨損導(dǎo)致散架,輪轂也被磨損的走外圓,潤(rùn)滑脂基本被高溫蒸發(fā),可以說(shuō)差一點(diǎn)輪子就跑掉了。

“你上次保養(yǎng)輪轂的時(shí)候,軸承預(yù)緊過(guò)度了”維修師傅說(shuō),“一旦軸承預(yù)緊過(guò)度,就會(huì)造成軸承運(yùn)動(dòng)阻力過(guò)大產(chǎn)生高溫,時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)使?jié)櫥舭l(fā)掉,使得軸承產(chǎn)生干磨,損壞軸承,最終導(dǎo)致軸承散架車輪脫離車體?!?/p>

飛來(lái)橫禍!輪胎掉落誰(shuí)之過(guò)?除了軸承預(yù)緊過(guò)度,輪轂軸承還應(yīng)注意哪些?

除了軸承預(yù)緊過(guò)度,輪轂軸承還應(yīng)注意哪些?

維修師傅說(shuō),在保養(yǎng)輪轂軸承的時(shí)候,潤(rùn)滑脂的選擇也很重要,要根據(jù)自己的工況、工作狀態(tài)、環(huán)境條件等來(lái)選擇合適的潤(rùn)滑脂,如果選擇不合適,也會(huì)對(duì)輪轂軸承造成損害。

還有什么原因會(huì)造成輪胎掉落事故呢?

再次提醒大家,不僅軸承預(yù)緊過(guò)熱會(huì)造成輪胎掉落,輪胎螺絲的松動(dòng)也同樣會(huì)引發(fā)車輪脫落的事故。

當(dāng)某顆輪胎螺絲松動(dòng)沒(méi)發(fā)現(xiàn)后,隨著車輛的運(yùn)行,此顆螺絲會(huì)越來(lái)越松,并且?guī)?dòng)該輪胎上的其他的輪胎松動(dòng),這時(shí)輪胎與車軸之間的連接松動(dòng)后,漸漸會(huì)造成輪胎不在直線上運(yùn)動(dòng),很快就會(huì)折斷輪胎螺絲,造成鋼圈損壞,嚴(yán)重的甚至造成車輪脫落的事故,嚴(yán)重威脅行車安全。

輪胎螺絲松動(dòng)較隱蔽

即使是認(rèn)認(rèn)真真的每一條輪胎螺絲都檢查,也不易發(fā)現(xiàn)輪胎螺絲是否松動(dòng),輪胎松動(dòng)兒圈根本就發(fā)現(xiàn)不了,肉眼能發(fā)現(xiàn)松動(dòng)的時(shí)候,基本上都開(kāi)始出問(wèn)題了。

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以最常見(jiàn)的6軸半掛車為例,一輛車就有120顆輪胎螺絲,就算是認(rèn)真的司機(jī),要做到每-一個(gè)都檢查到,不漏掉一顆螺絲不現(xiàn)實(shí),更何況檢查的時(shí)候都是急急忙忙。

所以:車主一定要對(duì)車輛進(jìn)行定期的檢測(cè)和保養(yǎng),特別是這種大型的卡車、貨車等,以確保車輛的行駛安全。

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