1、滾動軸承配合制

一般情況下，滾動軸承配合時會采用基孔制，但但若為標準件，則與之相配合的零件的配合性質(zhì)由標準件決定。就滾動軸承而言，由于是標準件，與外圈相配合的部分采用基軸制，與內(nèi)圈相配合的軸采用基孔制。

軸承內(nèi)圈與軸的配合是基孔制，雖然滾動軸承內(nèi)圈所有公差等級的公差帶都在零線的下方且上偏差為零。其主要原因是軸承配合的特殊要求。在大多數(shù)情況下，軸承的內(nèi)孔要隨軸一起轉(zhuǎn)動，兩者之間的配合必須有一定的過盈。

圖1 滾動軸承與軸、外殼配合的常用公差

注：a）軸承與軸配合的常用公差帶關(guān)系圖；b）軸承與外殼配合常用公差帶關(guān)系圖；∆dmp：為軸承內(nèi)圈單一平面平均內(nèi)徑的偏差；∆Dmp：為軸承外圈單一平面平均外徑的偏差。

2、軸頸、軸承座配合公差等級的選擇

與滾動軸承相配合的孔、軸的公差等級與軸承的公差等級密切相關(guān)。一般與/P6、/PO軸承配合的軸，其公差等級多為IT5~IT7,箱體孔多為IT6~IT8等。

3、配合性質(zhì)的選擇

軸承配合性質(zhì)的選擇即是確定與軸承相配合的軸頸和軸承座的基本偏差代號。

選擇軸承配合性質(zhì)的依據(jù)是：軸承內(nèi)外圈所受的負載類型、軸承所受負載的大小、軸承的工作條件、與軸承相配合的孔和軸的材料和裝卸要求等。

1）負載類型

●局部負載：作用于軸承上的合成徑向負載與套圈相對靜止，即負載方向始終不變地作用在套圈滾道的局部區(qū)域上。通常采用小間隙配合或過渡配合。

●循環(huán)負載：作用于軸承上的合成徑向負載與套圈相對旋轉(zhuǎn)，即合成徑向負載順次作用在套圈的整個圓周上。通常采用過盈或較緊的過渡配合。

●擺動負載：作用于軸承上的合成徑向負載與所承載的套圈在一定區(qū)域內(nèi)相對擺動，即合成徑向負載經(jīng)常變動地作用在套圈滾道的小于180°的部分圓周上。

圖2 軸承內(nèi)、外圈負荷類型圖

注：a內(nèi)圈循環(huán)負荷，外圈局部負荷；b內(nèi)圈局部負荷，外圈循環(huán)負荷；c內(nèi)圈循環(huán)負荷，外圈擺動負荷；d內(nèi)圈擺動負荷，外圈循環(huán)負荷。

2）負載的大小

軸承在負載的作用下，套圈會發(fā)生變形，使配合面受力不均勻，引起松動。因此，受重負載時配合應(yīng)緊些，受輕負載時配合應(yīng)松些。一般地，負載如下分類:

●輕負載: P≤0.07C；

●正常負載: 0.07C

●重負載: P>0.15C。

其中：C為軸承的額定負載，數(shù)據(jù)可以從有關(guān)手冊中查找。

3）工作溫度

軸承旋轉(zhuǎn)時，套圈的溫度經(jīng)常高于相鄰零件的溫度。軸承的內(nèi)圈可能因熱脹而使配合變松;外圈會因熱脹而使配合變緊。選擇配合時應(yīng)考慮溫度的影響。

4）旋轉(zhuǎn)精度和旋轉(zhuǎn)速度

當對軸承有較高旋轉(zhuǎn)精度要求時，為消除彈性變形和振動的影響，應(yīng)避免采用帶間隙的配合，但也不能太緊。軸承轉(zhuǎn)速越高，應(yīng)選用愈緊的配合。

4、形位公差及表面粗糙度的確定

為了保證軸承的正常運轉(zhuǎn)，除了正確地選擇軸承與軸頸及箱體孔的公差等級及配合外，還應(yīng)對軸頸和箱體孔的形位公差及表面粗糙度提出要求。

●形狀公差：主要是軸頸和箱體孔的表面圓柱度要求。

●位置公差：主要是軸肩端面的跳動公差。

●表面粗糙度：表面粗糙度值的高低直接影響著配合質(zhì)量和連接強度，因此，凡是與軸承內(nèi)、外圈配合的表面通常都對表面粗糙度提出較高的要求。

5、滾動軸承配合選用示例及圖樣標注

1）在裝配圖上的標注

在裝配圖上，不用標注軸承的公差等級代號，只需標注與之相配合的軸承座及軸頸的公差等級代號。

2）在零件圖上的標注

在零件圖上，應(yīng)標注以下參數(shù):

A、尺寸公差

B、形狀公差

C、位置公差

D、表面粗糙度