一般，如果正確使用整體偏心軸承，可以使用至達到疲勞壽命為止。但會有意外過早地?fù)p傷，不耐于使用的情況。這種早期損傷，與疲勞壽命相對，是被稱為故障或事故的品質(zhì)使用限度。多起因于安裝、使用、潤滑上的不注意，從外部侵入的異物，對于軸、外殼的熱影響之研究不夠充分等。
關(guān)于整體偏心軸承的損傷狀態(tài)如：滾子軸承的套圈、擋邊的卡傷，作為原因可考慮，潤滑劑不足、不適合、供排油構(gòu)造的缺陷、異物的侵入、軸承安裝誤差、軸的撓曲過大，也會有這些原因重合。
是否可再使用的判斷，是考慮軸承損傷程度、機械性能、重要性、運轉(zhuǎn)條件、至下次檢修的期間而決定?？墒牵缬邢率龅娜毕輨t不能再使用，必須更換新整體偏心軸承：
　　(a)內(nèi)圈、外圈、滾動體、保持架的任何一個上有裂紋或缺口；
　　(b)套圈、滾動體任何一個上有斷裂；
　　(c)滾道面、擋邊、滾動體上有顯著的卡傷；
　　(d)保持架磨損顯著，或者鉚釘顯著松弛；
　　(e)滾道面、滾動體上有銹、有傷；
　　(f)滾道面、滾動體上有嚴(yán)重的壓痕和打痕；
　　(g)內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑面有明顯的蠕變；
　　(h)因熱而造成的變色明顯；
　　(i)封入潤滑脂的軸承，密封圈或防塵蓋的破損明顯。