1．軸承的幾何尺寸及結構特征；
2．金屬變形過程的能損（轉化為熱能，以下同）；
3.接觸斑區(qū)內的微觀滑動摩擦能損；
4.碾壓阻滯物的能損（如外圈表面粗糙，有塵砂等），和跑道失圓，表面不平以及運行條件引起的沖振能損；
5．其它能損。例如滾子與保持架的滑動摩擦、沖撞、擋圈滑動摩擦等造成的能損。
為了降低滾動摩擦系數，降低能損，針對上述因素可采取下列措施：提高滾動工作面硬度，減少接觸斑面積和變形損失能，加脂潤滑以減少滾動體與套圈、保持架等的滑動摩擦，緩和振動和清理滾道上的塵砂，磨屑；降低表面粗糙度，減少碾壓阻滯力；提高幾何形狀精度和組裝精度；改善軸承安裝條件或運行條件，減少軸承運動時的沖振等。就目前的滾動軸承制造水平和運用而言，良好的潤滑仍是我們提高軸承運行質量的技術關鍵之一。