其實對于汽車軸承來說的話，我們現(xiàn)在的家用轎車，汽車軸承都是不需要保養(yǎng)的。
因為對于我們的家用轎車，它的軸承負荷并不是很大，而且由于軸承設計技術的進步，我們的家用轎車軸承可以設計為免維護的軸承這就是我們從家用轎車上面更換下來的后輪軸承，這一種類的軸承是不用進行保養(yǎng)的！

因為這類軸承，它的設計概念也不一樣。
他設計目標就是作為免維護的汽車軸承來設計的。
而且我們的家用轎車平時使用負荷并不會很大，所以使用下來正常的家用轎車，在10萬到20萬公里左右，可能才會更換汽車軸承。
上次的油封也會使用在我們的汽車軸承上。我們的免維護汽車軸承它相當于組成了一個總成。里面含有潤滑油，以及強度特別高的軸承部件。

用我們的油封把潤滑油密封在整個軸承體里面，在我們行駛的時候，這些潤滑油就會給我們的軸承體進行潤滑。
在我們長時間使用下，軸承的溫度會變高這些潤滑油會變稀，通過我們的油封，把這些潤滑油密封在我們的軸承體里面。
不讓它流出來帶我們停車以后這些潤滑油又會慢慢的冷卻，粘度變高，這樣反復的為我們的軸承進行潤滑，這樣的設計軸承往往能使用10萬公里以上。

而且我們這一類軸承，它的設計非常精密，因為為了防止里面的潤滑油流出來，所以如果想要去維護它的話，會非常的困難。
而且還會影響到我們整個軸承體的密封性！軸承損壞很大程度上不是因為缺少潤滑脂，而是因為軸承材質不行滾動表面出現(xiàn)了破損。
導致軸承在旋轉過程中產(chǎn)生噪音的，如果是軸承本身沒有問題，這種結構的軸承設計使用壽命可以達到20萬公里以上，所以這種結構的軸承是不要保養(yǎng)的，壞了換掉就可以了。