目前的汽車車輪軸承都是免維護(hù)的，正常使用到車報(bào)廢都不用管。

早期車輪軸承都是單獨(dú)一個軸承裝在車軸上，但是這種軸承在安裝時容易產(chǎn)生誤差導(dǎo)致軸承受力不均勻，使用壽命較短，好處是壞了只需要換個軸承就行，價格低容易買。記得當(dāng)年親戚的北斗星后輪軸承壞了，拿著壞掉的軸承直接到軸承經(jīng)銷店照樣子又買了個新的裝上去了。

而如今車輪軸承已經(jīng)和軸頭做成一體了，在生產(chǎn)線上直接擰螺絲裝上去就行了，誤差極小，軸承運(yùn)行受力均勻，壽命很長。而且軸承內(nèi)部都封閉有潤滑脂，隨時提供潤滑。

上圖就是一個一體式的車輪軸承，碩大的鋼珠，飽滿的潤滑脂，光潔的摩擦面，在車輪轉(zhuǎn)動時內(nèi)部沒有一點(diǎn)滑動摩擦，都是鋼珠轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的滾動摩擦，摩擦力很小，磨損量也很小。再加上良好的密封性，這種軸承壽命很長，不需要維護(hù)。