軸承，一個小小的元件，卻在軸承機械和機器上面發(fā)揮著重要的作用，只要是轉(zhuǎn)動的地方都會有軸承。

今天，我們就將手上的TWINCAMILQ-9 PRO軸承來一個開膛破肚，看看軸承的內(nèi)里結(jié)構(gòu)

1.拆解

首先我們要先把軸承的防塵蓋拆掉。

就像這樣，去除防塵蓋后，我們翻轉(zhuǎn)軸承，從背后下手。

用針或者較細的硬物翹出保持架（可以先從前面用硬針頂一下）。

這下我們就得到一個保持架、一個鋼珠徹底裸露的軸承。接下來的就是把鋼珠撥到一起把內(nèi)圈取下。

至此，我們就徹底拆開整個軸承了！

2.解析

外圈

軸承中和輪轂直接接觸的部分，主要起到支撐作用。承受大部分來至輪子的作用力。

大部分磨損都發(fā)生在外側(cè)與輪轂接觸的一面，受到過量的沖擊力時會發(fā)生變形甚至斷裂，影響使用安全。（比如不是專門設(shè)計用于FSK或者極限輪滑的軸承用于上述活動時容易減少軸承壽命，并加速軸承老化）

內(nèi)圈

直接與穿釘接觸的部位，和外圈一起構(gòu)成軸承珠的軌道。除去本身質(zhì)量問題外，使用不當(dāng)時會造成內(nèi)圈斷裂。（比如在缺少油脂的時候仍然高強度的使用）

  保持架

保持架在軸承的正常運轉(zhuǎn)中功不可沒，發(fā)揮了重大的作用

A、隔開各個鋼珠，令工作中的摩擦和發(fā)熱量最?。?/p>

B、保持鋼珠之間距離相等，使受到的載荷平均分配；

C、引導(dǎo)鋼珠正常的運轉(zhuǎn)

在正常安裝鋼珠的情況下，它是這樣的

拆開之后我們獲得的是這樣的

尼龍保持架上鑲嵌著六顆鋼珠

在圓周上六角形的六個頂點上對稱分布，可以均衡地分散載荷，承受比七珠軸承更多的載荷！實現(xiàn)了“Less is MORE”的idea！

鋼珠

裝在內(nèi)圈和外圈之間，起滾動和傳遞力的作用。滾動體是承受負荷的零件，其形狀，大小和數(shù)量決定了軸承承受載荷的能力和高速運轉(zhuǎn)的性能。

在TWINCAM ILQ-9系列軸承中統(tǒng)一使用6大球軸承，能夠承受更大的載荷、更高的轉(zhuǎn)速。即為“Less is MORE”

在高強度的不正當(dāng)使用中容易發(fā)生“爆珠”現(xiàn)象（比如缺乏油脂的情況下持續(xù)長時間的高強度使用）

  防塵蓋

防塵蓋大家肯定都是見過不少的，一般來說最容易臟的也是防塵蓋（比如上圖）

主要是防止油脂溢出、阻擋外來物進入軸承內(nèi)部?？蓜e小看它喲，好的防塵蓋在防塵防水防污上可是很考究軸承制作廠商的技術(shù)實力的。

給大家上一下軸承的五馬分尸圖：

提醒：要定期檢查軸承工況維護軸承，讓軸承在惡劣的環(huán)境中使用的壽命更長