液壓馬達(dá)作為容易出現(xiàn)故障的零件包括配流軸和配油盤、轉(zhuǎn)子、定子、軸承和油封等，今天大蘭液壓廠家將分享馬達(dá)常見的幾種故障現(xiàn)象及解決方法。

　　一、運(yùn)行無力

　　（1）檢查定子與轉(zhuǎn)子是否配對太松——由于馬達(dá)在運(yùn)行中內(nèi)部個零件部分都處于相互摩擦的狀態(tài)，假如液壓系統(tǒng)內(nèi)的液壓油油品過差，則會加速馬達(dá)內(nèi)部零件的磨損。當(dāng)定子體內(nèi)針齒超一定限度后，將會令定子體配對內(nèi)部間隙變大，無法達(dá)到正常的封油效果，這可能造成進(jìn)一步的內(nèi)泄問題，其表現(xiàn)癥狀為馬達(dá)在無負(fù)載情況下運(yùn)行正常，但聲音比正常情況下要大，在負(fù)載下則會無力或運(yùn)行趨緩，解決辦法在于更換外徑稍大的針齒；

　?。?）檢查輸出軸和殼體孔之間是否因磨損而加速內(nèi)泄露——造成該故障的主要原因是液壓油純度不夠，含一定雜質(zhì)，由此導(dǎo)致殼體內(nèi)部磨出凹槽，從而內(nèi)泄露增大使得馬達(dá)無力，解決辦法在于及時更換殼體或整個重新配對。

　　二、低轉(zhuǎn)速下速度不穩(wěn)定，有爬行現(xiàn)象

　?。?）檢查轉(zhuǎn)子的齒面是否存在拉毛拉傷情況——拉毛的位置摩擦力較大，未拉毛的位置則較小，這就容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)速和扭矩的脈動，尤其是在低速狀態(tài)下，容易出現(xiàn)速度失衡。

　　值得注意的是，為保證低速穩(wěn)定性，擺線馬達(dá)的最低轉(zhuǎn)速盡量不要小于10r/min，否則無法完成正常工作；

　　（2）對于定子的圓柱針輪在工作中無法轉(zhuǎn)動的情況，可采取將針齒厚度調(diào)整至略小于定子厚度的辦法。

　　液壓馬達(dá)常見的3種故障現(xiàn)象與維修方法，你學(xué)到了嗎？

　　三、轉(zhuǎn)速降低，輸出扭矩降低

　　（1）有擺線馬達(dá)沒有間隙補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)子和定子以線接觸進(jìn)行密封，且整臺馬達(dá)中的密封線較長，若轉(zhuǎn)子和定子接觸面因齒形精度不佳、裝配質(zhì)量差或接觸線處拉傷時，內(nèi)泄露便較大，造成容積效率下降、轉(zhuǎn)速下降以及輸出扭矩降低。

　　這一故障的解決辦法是考慮更換針輪，并與轉(zhuǎn)子研配；

　　（2）轉(zhuǎn)子和定子的嚙合位置，以及配流軸和機(jī)體的配流位置，這兩者相對位置對應(yīng)的一致性對輸出扭矩有較大影響，若兩者的對應(yīng)關(guān)系失配，即說明配流精度不高，這將進(jìn)一步引起扭轉(zhuǎn)速度和輸出扭矩的大幅降低，解決辦法在于確定這些零件的具體位置并做相應(yīng)調(diào)整。

　?。?）配流軸磨損——內(nèi)泄露大，影響了配油精度，或因配流套和馬達(dá)體殼孔之間的配合間隙過大，影響了配油精度，都可能使容積效率下降，影響馬達(dá)的轉(zhuǎn)速和輸出扭矩。針對這一故障，建議大家采用電鍍或刷鍍的手段修復(fù)來解決，以盡可能保證間隙的合適。